#120051
arielsegal
מנהל בפורום

שלום,

על פי התאור שלך ולאור העובדה שמדובר בכלי רב מתכתי שמוזן ממבנה אני ממליץ:

  1. להתקין מערך אלקטרודות שאליהן יש לחבר את גוף הרכב (ואת פס ההארקה בלוח בפוד טראק) עם חיבור פריק.
  2. להתקין מפסק מגן סלקטיבי לזרם דלף של 100 מילי אמפר או 300 מילי אמפר בהזנה לתקע אליו מתחברים במבנה (כדי למנוע חשמול של הפוד טראק או פגיעה בכבל).
  3. יש לבצע בדיקת עכבת לולאת תקלה בפוד טראק.