שלום סמי
בלוחות פיקוד של מעליות/ מעלונים משתמשים בשנאי מבדל .
מתחי המוצא לצרכי פיקוד הם בדרך כלל 110 , 60 , 24 וולט .
ברוב המקרים מחברים “מיישר גשר ” למתחים הנ”ל , ומאריקים את המינוס של המיישר.
הסיבה להארקת המינוס היא שבמידה ויש קצר בין מוליך עם מתח , המא”ז / נתיך
יפסיק את ההזנה .
גם כאשר מותקנים ספקי כוח , המינוס מוארק מאותה הסיבה
בברכה
קובי