בתקנות העמסה והגנה על מוליכים מבודדים, תקנה 12 (7) נכתב: לא יותקן מבטח במעגל המזין התקן התרעה חיוני כגון צופר או מעגל פיקוד שהפסקתו כרוכה בסכנה. ישנן מספר מערכות שנחשבות התקני התרעה: תאורת אזהרה למטוסים, מערכת גילוי עשן, לחצני הפסקת חשמל בחירום ועוד. לפחות לגבי מערכות גילוי עשן, חברת החשמל דורשת מפורשות מבטח דו קטבי בלוח. מי צודק?