פורום חשמל
- לנושא זה 4 תגובות,3 משתתפים, והוא עודכן לאחרונה לפני 2 שנים, חודש על ידי-
.
-
תגובות
-
בוקר טוב!
לפי התקנות להתקנת מערכת טעינה לרכב חשמלי יש צורך במפסק מגן מסוג B עבור מערכות הטעינה אשר אין להם הגנה לזליגת זרם ישר, השאלה היא האם ניתן לשים מפסק מגן תלת-פאזי, מסוג B אחרי המפסק הראשי לכול המעגלים ובנוסף לשים מפסק מגן,מסוגA לכל מעגל בנפרד? ושאלה שנייה מהו ההתקן לזיהוי זליגה בזרם ישר שאפשר להוסיף למפסק מגן מסוג A האם ההתקן זמין בארצנו? תודה מראש לעונים
שלום,
ניתן להתקין בדירת מגורים פחת ראשי מסוג B, מאידך מפסק פחת כזה הוא יקר מאוד (כאלף ש”ח ויותר) כך שאין סיבה לעשות זאת.
מעגל הטעינה לכלי רכב חייב להיות מוגן בפני חישמול על פי הכללים הבאים:
(א) מעגל סופי לטעינה המזין עמדת טעינה או התקן טעינה יוגן בפני חישמול בהתאם להוראות תקנות החשמל לרבות תקנות החשמל (הארקות ואמצעי הגנה בפני חישמול במתח עד 1000 וולט, התשנ”א – 1991) ותקנות החשמל (התקנת לוחות במתח עד 1000 וולט, התשנ”א – 1991);
(ב) נקודת חיבור בזרם חילופין תוגן באמצעות מפסק מגן בלעדי מדגם A לפי ת”י 61008-1 או ת”י 61009-1 , המופעל בזרם דלף העולה על 0.03 אמפר;
(ג) על אף האמור בסעיף קטן (ב) במערכת טעינה המצוידת בבית תקע או במחבר לרכב חשמלי לפי ת”י 62196, ושאינה כוללת הגנה מתאימה מפני זליגת זרם ישר, יותקן אחד מאלה :
– מפסק מגן מדגם B לפי IEC 62423;
– מפסק מגן מדגם A , יחד עם התקן לזיהוי זליגה בזרם ישר המתאים לתקן IEC 62955;
– מפסק מגן מדגם F לפי IEC 62423 , יחד עם התקן לזיהוי זליגה בזרם ישר המתאים לתקן IEC 62955;אריאל תודה על המענה ושבוע טוב
אני רוצה רק להבהיר את השאלה מדובר על ארון חשמל ייעודי למערכות טעינה בחניון ציבורי, לארון 10 מעגלים חד פאזיים של 16 אמפר האם ניתן אחרי המפסק הראשי לשים מפסק מגן מסוג B שיזין את כל המעגלים ולכל מעגל בנפרד יותקן מפסק מגן מסוג A אחרי המא”ז?
שלום,
אני לא חושב שההתקנה הנ”ל הגיונית. זליגת זרם ישר בכלל הרכבים או ברכב בודד תגרום להפסקת המתקן כולו.
שלום,
ניתן להתקין פחת מסוג A או מסוג F בתנאי והעמדה מצויידת בהתקן זיהוי זליגת זרם ישר של 6mA.
נתון זה אמור להופיע בנתוני היצרן ועל מתקין העמדה לבדוק את תקינותו.
קבצים מצורפים (ניתן להוסיף קבצי JPG, GIF, PNG, PDF):
- יש להתחבר למערכת על מנת להגיב.