פורום חשמל
- לנושא זה 9 תגובות,5 משתתפים, והוא עודכן לאחרונה לפני 4 שנים, 10 חודשים על ידי-
.
-
תגובות
-
אהלן אריאל ערב טוב
שאלתי אליך היא:
בהתנעת מנוע AC על ידי מתנע רך האם ניתן להשאיר תדר קבוע על 50HZ ולהעלות בהדרגה רק את המתח על ידי שימוש ברכיב SCR או שחייב גם לשנות את התדר תוך כדי לשמור על יחס קבוע??
אם אפשר יותר קצת הסבר על איך עובד המתנע הרך האם הוא מקבל תדר הזנה קבוע של 50HZ והוא משנה את התדר? ואיך בא לידי ביטוי השמירה על היחס בן המתח אם בכלל ?ובציור הסכמתי של השאלה למה צריך גשר דיודות במערכת הבקרה בכל כניסה לפאזה?
מצורף קישור לשאלת מהט: קיץ 2018 שאלה 6::
https://apps.moital.gov.il/WebServicesHandlers/Mahat/Rsrc/MahatTests/90619812018.pdf
אושר שלום
ההתיחסות שyuda העביר לך לא נכונה ומתייחסת לציוד אחר שנקרא ממיר תדר.
שיטת ההתנעה זאת מוגדרת כשיטה שקיים בה מתח מופחת (כאשר ברשתות מתח חילופין מתייחסים למתח rms) , במקרה זה לפי חוק אום מחוייב כי גם הזרם יהיה נמוך יותר באותו היחס.
במתנע רך קיים שסתום (scr) חשמלי שנפתח באחוזים מסויימים ולכן ככל זמן שה scr יותר פתוח במהלך זמן המחזור של הרשת (duty cycle) כך מתח היעיל rms יהיה גבוה יותר.
ולכן במחזורים הראשומים של ההתנעה יהיה מתח rms של 30 אחוז וכל 3-2 מחזורים מעלים את הפתיחה של הscr עד מתח יעיל של הרשת.
במידה ולא מוכר לך המושג rms עדיף שתלמד אותו תחילה.
סליחה, לא שמתי לב לפרטים הרלוונטיים בשאלה.
אין לי מה להוסיף על ההסבר של Moni.
לגוף השאלה:
- במתנע רך התדר קבוע 50Hz.
- בשרטוט אין “גשר דיודות” אלא scr. תפקיד ה-scr אינו ליישר את הזרם אלא להגביל את המתח היעיל (בהתאם לזווית ההצתה).
תודה Moni על התיקון, תקן אותי עם טעיתי שוב.
חברה עוד שאלה קטנה למה במנוע השראה בניסוי ריקם זרם הריקם גדול בהרבה משנאי ככמעט בין 30 ל40 אחוז ביחס לזרן הנקוב ???שמעתי שזה קשור לחריץ אויר בין הסטטור לרוטור אם זה באמת בגלל זה איך זה בא לידי ביטוי ??
בתיאור אידיאלי – הזרם בסליל יוצר שטף מגנטי בליבת הברזל – כל השטף יוצר כא”מ נגדי – גודל הכא”מ שווה למתח – אין זרם בסליל.
באופן מעשי חלק מהשטף “בורח”, כלומר נסגר במעגל חיצוני שאינו כולל את כל הסליל, וזו אחת הסיבות שהכא”מ בסליל קטן מהמתח.
כמות השטף ש”בורח” תלויה במיאון המגנטי. המיאון המגנטי בחריץ האוויר גדול בהרבה מהמיאון של טבעת הברזל.
- יש להתחבר למערכת על מנת להגיב.