פורום חשמל
- לנושא זה 10 תגובות,5 משתתפים, והוא עודכן לאחרונה לפני 4 שנים, 2 חודשים על ידי-
.
-
תגובות
-
שלום. אודה לעזרתכם בפתרון… השאלה מצורפת בקובץ.
בעיקרון, אני ידוע שהחיבור לא נכון, ושזרם העבודה יזרום דרך האדמה חזרה למקור.
השאלה מהו הזרם שיזרום במעגל החדש? דבר שישפיע ישירות על מתח המגע.
ניסיתי ללכת בכיוון של חישוב העכבה של המכשיר (נתון ההספק ומתח העבודה), ולחשב את הזרם בצירוף העכבות של אלקטרודות הארקה השיטה והארקת ההגנה. כך שהזרם יוצא 3.656A, מה שגורם למתח מגע של 14.62V.
האם החישוב נכון?
תודה
קישור לקובץ ( יש כנראה בעיה באתר )
שלום.
התשובות שלי:
1.החיבור לא נכון.בשקע אפס מחובר להארקה, הארקה מחוברת לאפס.
2.המכשיר יעבוד.זרם יזרום דרך האדמה.
3.הנוגע בגוף של המכשיר לא מתחשמל. במתקן מאופס אנו נשאר עם הארקת הגנה,אך עדיין יש השוואת פוטנציאלים. במקרה זה יזרום זרם דרך האדם,אך לא יהיה חשמול.מסלול תקלה יהיה דרך האפס.
4.מתח מסוכן מעל 50v.
5.מתח מגע הוא מתח השורר בין גוף מתכתי מחושמל בין ההארקה. מתח תקלה מופיע על גוף מחושמל. מתח תקלה הוא כלפי האדמה.
שלום,
אכן אפס והארקה הפוכים.
הצרכן אמור להיות ניזון באמצעות מסלול ההארקה שמורכב משני נגדים (10 אום סה”כ) שיגבילו את הזרם ויצרו עליהם מפל מתח שגדלו כגודל הזרם במעגל כפול התנגדותם.
לפיכך המתח שיגיע לצרכן שמחובר לבית התקע יהיה מופחת.
המתח על פס ההארקה במתקן יהיה שווה לזרם הצרכן כפול 4 אום.
זה גם המתח שישרור על גוף הצרכן מסוג 1.
אדם יעמוד מחוץ לתחום השפעת הארקת המבנה ויגע בצרן מסוג 1 שמחובר להארקה במבנה יחוש בחשמול קל בשל המתח הנ”ל.
תודה רבה אריאל!
אבל עדיין משהו לא מסתדר לי ( בהמשך למה שכתבתי בתחילה) … האם כעת, שהמסלול אינו מסלול תקלה, אלא מסלול עבודה!, האם אין לצרף גם את התנגדות המכשיר עצמו כחלק ממסלול הזרם ע”מ לחשב את ערכו? (ומשם את מתח המגע הצפוי?)
כלומר:
לפי הנתונים, הספק המכשיר הינו 1000W, במתח 230V, כלומר ההתנגדות הפנימית הינה: 230^2 / 1000 (230 בריבוע חלקי 1000 ) = 52.9 אוהם.
ומכאן שהזרם במעגל החדש הינו: 230 / ( 4+6+52.9) = 3.65A.
ולכן, מתח המגע יהיה: 3.65*4 = 14.6V.
האם זה חישוב נכון?
תודה!
- יש להתחבר למערכת על מנת להגיב.