פורום חשמל
- לנושא זה 2 תגובות,2 משתתפים, והוא עודכן לאחרונה לפני 6 חודשים, שבוע על ידי-
.
-
תגובות
-
שלום רב,
אשמח לקבל תשובה חד-משמעית לגבי צורך בבדיקת בודק חשמל לאחר התקנת עמדת טעינה.
לפי מה שאני מבין מההנחיות החשמלאי שהתקין ראשי לבדוק את העמדה ולמלא את טופס הבדיקה המצורף.
מצ”ב הנחיות:
2<br />
)א( מערכת טעינה בהתקנה קבועה תיבדק בידי בעל רישיון חשמלאי המתיר לו ביצוע בדיקות<br />
מערכת הטעינה בהתאם לתקנות החשמל )רישיונות(, תשמ”ה,1985- לפני הפעלתה הראשונה<br />
ולאחר ביצוע כל שינוי יסודי בה, על מנת לאשר את הבטיחות והתקינות, לפי הבדיקות<br />
והמדידות המופיעות בטופס הבדיקה שבנספח ב’ ובכלל זה הבדיקות המפורטות להלן:מצ”ב הבהרה:
טופס “הצהרת יבואן/יצרן לעמדת טעינה לרכב חשמלי“, הכולל פירוט של אמצעי ההגנה<br />
המותקנים בעמדה, מהווה אסמכתא לגבי קיומם )בכפוף לחתימה של חשמלאי בעל רשיון<br />
מתאים מטעם היבואן/היצרן של העמדה(, כך שלא נדרשת בדיקה נוספת של העמדה עצמה<br />
בטרם חיבורּה למערכת החשמל.אשמח להסבר מדויק וחד-משמעי.
תודה מראש.
שלום,
עבודות חשמל מחייבות רשיון,
בכל רמה של רשיונות כתוב בתקנות החשמל מהן המשימות בתחום החשמל שמחזיק הרשיון רשאי לבצע.
היחידים שברשיונם נכתב שהם רשאים לבצע בדיקות הם בודקי חשמל.
לפיכך עמדת טעינה לרכב חשמלי חייבת להבדק על ידי בודק חשמל בלבד. אין להתיר כל בדיקה אחרת.
לידיעה! חברות הביטוח אוהבות מאוד את אלה שהם בעלי רכב חשמלי שעלה באש ועמדת הטעינה לא הותקנה על ידי חשמלאי כנדרש, או לא נבדקה על ידי בודק. במקרה זה חברות הביטוח לא משלמות ובעל הרכב נותר ללא כיסוי ביטוחי: חסך מספר מאות שקלים בגין בדיקה והפסיק מאות אלפי שקלים… בחלק מהמקרים משלמת חברת החשמל לבעל פוליסת הביטוח ותובעת את החשמלאי המתקן את ספק עמדת הטעינה ואת האחראים להתקנה.
הבודק מחוייב לבדוק את ההתקנה עצמה, את עמידת העמדה בתקנים ואת תקינות מפסק הפחת ומערכת ההגנה בפני זליגת זרם ישר.
נתקלתי כבר במקרים בהם הותקנו עמדות שאליהן צורפה הצהרת יצרן שלא תאמה את העמדה שהותקנה וכן בעמדות שלא עמדו במפרט הנדרש בתקן!
אני מקווה שתקפיד לחייב את הלקוחות בבדיקת בודק. במקרה ואכן הרכב יעל באש חלק משמעותי באשמה תופנה אליך!
- יש להתחבר למערכת על מנת להגיב.