וועדה לרישיון חשמלאי מהנדס.

בתאריך 25/12/2017 נבחנתי בוועדה לרישיון חשמלאי מהנדס.

בכניסה התקבלתי בסבר פנים יפות.

התיישבתי והסבירו לי על מהלך הבחינה, מזגו לי מים, אחלו לי בהצלחה.

היו 3 בוחנים ונציגת היחידה לרישוי חשמלאים.

מהלך הבחינה היה 40 דקות

השאלות:

1. איך מזינים בניין רב קומות? עניתי שמזינים ב מ”ג זה לא מה שהם ציפו לשמוע. הכוונה שלהם היא איך מזינים את הדיירים. עניתי שמריצים פסי צבירה לכל אורך הבניין ועושים ריכוז מונים כל כמה קומות. ובבניין קטן יחסית אפשר לעשות ריכוז מונים בכניסה לבניין ולהריץ כבלים לכל דירה.
2. יש לך תחנת משנה תחמ”ש שמזינה את תחנת הטרנספורמציה שלך. ביקשו שאני ישרטט תרשים. מופיע באחד המצגות של אריאל. ביקשו שאני יסביר כל אלמנט.
3. איך לעשות גיבוי משני מקורות לתחנת טרפו שלי
4. מה ההבדל בין מנתק למפסק
5. למה אני צריך מנתק? הסברתי ואמרתי שאחת הסיבות העיקריות הוא שאפשר לראות אותו וויזואלית שהוא באמת מנותק! הדגשתי את זה שבמידה והמנתק לא נראה לעיין לא ניתן לדעת בוודאות שיש נתק – פה חפרתי וחפרתי לעצבי בור…
6. יש תחנה שבה יש ציוד קומפקטי. איך את יודע שהציוד באמת מנותק? הריי הציוד הקומפקטי נמצא כולו סגור ולא ניתן לראות כלום. אמרתי לא שהוא צודק. באופן עקרוני יש למפסק 3 צבים מחובר, מנותק ומקוצר. אמרתי שאני לא מאמין למכשירי המדידה ואני בודק בעזרת מכשיר שלי על הציוד. הבוחן: “אבל הכל סגור אין גישה” עניתי שאני מעביר למצב מנותק ולאחר ניכן לפני שאני מעביר למקוצר אני מודד על השנאי שבאמת אין חשמל בשלושת הפזות!!! הוא אמר לי לא. אמרתי לו אוקיי אז מה עושים? הוא אמר לי שעל המפסק יש סימון של מצב המפסק. אמרתי לו שאני לא מאשר את זה כי זה לא תקני. הוא הרגיע אותי ואמר לי שלמפסק יש יכולות טובות להתמודד עם קצרים קשים. אמרתי לו שאני עדיין לא מאשר את זה!!!!
7. מה תפקיד מגן ברק, איפה שימושי.
8. הגנות מ”ג – מה ההגנות מ”ג על הקו, הציגו איזה סכמה. מה מותקן התרשים, פחת כיווני, וואט מטרי…. מתי יש פחת מתי לא, איך עובד ומה תפקיד סליל פטרסון
9. ביקשו להסביר על הגנה וואט מטרית. הציגו איזה תרשים לא ברור מה קורה שם אמרתי שזה תרשים לא ברור. ביקשתי לשרטט והסברתי
10. מה זה אופיין של מפסק – להסביר LSI G  כל אחת מההגנות מהיא ולמה היא משמשת.
11. ליד הגנה G היה סקלה שאלו איך מכיילים את ההגנה.
12. הוצג תרשים – הכולל שנאי, הארקת שיטה, קו מ”נ 2 מנועים ואדם.
    1. מה שיטת ההגנה  – הארקת הגנה
    2. יש תקלה בפזה אחת, האדם נוגע במנוע, מתחשמל או לא מתחשמל – לא מתחשמל
    3. יש תקל נוספת במנוע השני ושני המנועים צמודים. יתחשמל או לא יתחשמל.. – יתחשמל.
    4. השאלה הזו הופיע פה בעבר – בפורום אבל עם מנוע אחד. לשנאי נגד 4 אום ולשנאי 0.5 אום.
    5. עשיתי להם מעגל תמורה לתרשים – פה הם ממש התרגשו.

היו עוד כמה שאלות פה ושם שאני לא ממש זוכר.

מרבית הנושאים נמצאים במצגות ובפורם.

לא הצגתי את כל התשובות – זה יותר מידי.

הפורום, השיעורים,המצגות והלימוד העצמי תרמו לא מעט.

חשוב להבין שלומדים כדי לדעת ולהיות אנשי מקצוע טובים ולא כדי לעבור עוד בחינה…

בברכה,

חן אלון

חשמלאי מהנדס