זרם התנעה

שלום לכולם
כידוע, זרם התנעה של מנועים נע בין פי 5-8 מהזרם הנקוב.
הפסדי נחושת בסטטור מהווה כ- 25%-40% מסך ההפסדים.
לפיכך, אחת “הטכניקות” להגדלת הנצילות הינה הגדלת שטח חתך הליפופים.
מחד גיסא, הגדלנו את נצילות המנוע, מאידך גיסא, זרם ההתנעה גדל ויכול להגיע עד פי 11 מהזרם הנקוב.
האם מישהו נתקל בתופעה (אולי מדד?) שאכן מנועים בעלי נצילות גבוהה, בעלי זרם התנעה גדול ממנועים בעלי נצילות נמוכה?
אשמח להתייחסות
תודה