התגובות שלי בפורום
-
תגובות
-
שלום לך אריאל , מקווה שתצליח לפתוח את התמונה ,
תקלתי במערכת הארקה מחוברת כ<u>מתואר בתמונה</u> ,אשמח לקבל חוות דעת מקצועית לגבי זרמי העבודה והתקלה במתקן ודרכים לשיפור .<br />לדעתי ברור מהתמונה שהמקרה הזה פסול (שני איפוסים ) של הלוח הראשי והגנרטור ביחד עם מוליך אפס <u>נוסף</u> (שהוא חלק מכבל המקשר בין הלוחות) שמקשר שני פסי האפסים .<br /><br />- אם נניח שמפרקים מוליך האפס של הכבל המקשר בין שני הפסים האם תקין ??? ( לדעתי יהיו זרמי עבודה בפה”פ – נזרקה חוות דעת שזרמי העבודה הם קטנים מאוד כך שלא יהיה מפל מתח גדול על הפה”פ ). !!!<br />- האם במקרה של עבודה על השנאי / גנרטור לצורך תחזוקה , ופירוק מוליך האפס מביא למצב של סכנת התחשמלות ?<br />- ודעתי הייתה לגבי שיפור מערכת ההארקה הייתה או פירוק מוליך האפס שמגשר בין פסי האפס הראשיים של הלוחות ולהתקין פס אפסים משותף ראשי ליד הפה”פ עם כיסוי נאות ולבצע חיבור /גישור אחד בין הפס לבין פס הפה”פ . או לחלופין לפרק מוליך ה PEN של הגנרטור ובכך נשארים עם איפוס יחיד במבנה מהלוח הראשי לפה”פ .האם הצעה תקנית ??!<br />תודה מראש .
שלום שוב ,
אם בחישוב יצא ש T=15 שניות , תקן אותי אם אני טועה , ז”א שהכבל יכול לסבול את זרם הקצר למשך 15 שניות , והמפסיק אמור להפסיק אותו תוך 5 שניות לכל היותר , ותקנה 10 ג של העמסת מוליכים אומרת במקרה כזה צריכים להתקין פחת במעגל , השאלה למה זה ? , הניסוח של התקנה לא נכון או אני לא מבין ? מבקש התייחסותך לעניין בפירוט , .
תודה מראש , וסליחה על הטרחה !
