התגובות שלי בפורום
-
תגובות
-
סרטוט
קבצים מצורפים (ניתן להוסיף קבצי JPG, GIF, PNG, PDF):
אריאל שלום ברשותך אנסה להסביר בפירוט את שאלת הקצר על המנועים
- קצר על מנוע 1 : מחובר ל פאזה T ,קצר פאזה T לגוף, המנוע מחובר בטור לאלקטרודה 0.5+4.5 אום, לכן מתח פאזי חלקי סך התנגדויות ( בהזנחת התנגדות גוף האדם) 230/4.5=51 אמפר , התנגדות כלפי פהפ 0.5 אום, ולכן מתח המגע יהיה 51*0.5=25.5וולט<br />*** ניתן לחשב את מתח המגע גם ע”י מחלק מתח 230/4.5*.05=25.5 וולט.
- קצר שני בין שני המנועים, שימו לב כל מנוע מחובר לפאזה שונה, כלומר בין המנועים מתח שלוב 400 וולט.<br />נניח שהתנגדיות זהות של כל מנוע אזי המתח יחלק סימטרי בין המנועים. המנועים מחוברים בטור בין 2 הפאזות S,T.<br /><br />
קבצים מצורפים (ניתן להוסיף קבצי JPG, GIF, PNG, PDF):
קבצים מצורפים (ניתן להוסיף קבצי JPG, GIF, PNG, PDF):
אם בין שני המנועים המקוצרים יש מתח שלוב… כיצד ההתחשמלות לא תהיה במתח שלוב ? אלא בחצי מהמתח השלוב בין הפאזות.
צילום המפסק
קבצים מצורפים (ניתן להוסיף קבצי JPG, GIF, PNG, PDF):
אריאל שלום תודה על התשובה המהירה, השרטוט המצורף לא הגיע!!
קצר ראשון מובן מחלק המתח: 230 כפול 0.5 לחלק לסכום 4 +0.5 = נותן מתח מגע 25 וולט
בקצר שני בו מדובר בפאזה שונה, נקבל מתח שלוב בין המנועים.
מה קורה שאדם נוגע בשניהם באותו עת?
מצורף שרטוט מנוע בקצר
קבצים מצורפים (ניתן להוסיף קבצי JPG, GIF, PNG, PDF):
יש תשובות לשאלות בכתב של הוועדה
ניתן לצור קשר במייל oferok@gmail.com או בנייד 050-6-529-526
שאלה טובה שאלת אחי
בבית ובמשרד קימים תנאים די נוחים ושקטים
בתעשיה יש אבק, שמן, ליכלוך, מים ונתזי מים, תנועה של עגלות וציוד שינוע, רעידות ותזוזות, ומכאן חבלות והרבה מכות וכו…
ולכן שקע תעשיתי הרבה יותר עמיד למים, ללחות, לא ניתן לנתק את השקע במקרה יש צורך בשליפה מכוונת
יתרונות: חומר הבסיס הוא NYLON6, אשר מספק למוצר בידוד, עמידות בפני כימיקלים, בלתי – שביר. לפי תקנים IEC60309-1,IEC60309-2,CEIEN60309-1,CEIE60309-2
