פורום חשמל
- לנושא זה 23 תגובות,5 משתתפים, והוא עודכן לאחרונה לפני 4 חודשים, 2 שבועות על ידי-
.
-
תגובות
-
באותו נושא….
יש לי קופסת שירות בחנייה (בית פרטי) עם פחת, שני שקעים 220, שקע תחת פאזי וגם חצי אוטומט שהוכן מראש לטובת עמדת טעינה עתידית ע”י החשמלאי שעשה את הקופסת שרות. עמדת הטעינה תמוקם כ-3 מטר מקופסת השרות הנ”ל.
האם נדרש להוסיף עוד פחת לפני עמדת הטעינה?<br />
אם הבנתי נכון את החברה שמגישה לי הצעה הם רוצים להוסיף לוחון קטן ליד קופסת השירות עם פחת נפרד לעמדת הטעינה.צירפתי תמונה של ה”לוח” בקופסת השרות
תודה מראש לעונים
קבצים מצורפים (ניתן להוסיף קבצי JPG, GIF, PNG, PDF):
על פי התקנות צריך פחת נפרד רק למעגל של העמדה.
אי אפשר להשתמש בפחת של הבית נניח שכבר מגן על כל הלוח, או הפחת שנמצא כבר ומגן על העמדת שירות אצלך. מה ההיגיון לא יודע, אולי אריאל יסביר לנו או מי שיודע.
- קופסת שירות אינה יכולה לשמש להזנת עמדת טעינה. תקנות החשמל דורשות מעגל סופי ייעודי לעמדת הטעינה מלוח החשמל.
- נדרש מפסק פחת ייעודי לעמדת הטעינה כדי למנוע הפסקה של כלל הבית בעת תקלה במפסק הפחת וכן למנוע סינוור של מפסק הפחת של הבית בעת זליגת זרם ישר אם התקן הזליגה במני זליגת זרם ישר אינו מתפקד היטב.
שבוע טוב,
אני רואה התקנות שמפסק המגן מותקן בסמוך ללוח. אני מניח שבחלקם לפחות המפסק מותקן בטור.
האם במקרה כזה שהוא מותקן בטור למפסק בלוח הראשי קיימת הסכנה ששני המפסקים עלולים “להתעוור” עקב זליגת זרם DC?
אלי.
מפסקי מגן מסוג A שמותקנים בטור לעמדה תקנית המכילה התקן זיהוי זרם זליגה של 6mA, יפסקו יחד בעת תקלת קצר לאדמה.
אין הגיון בחיבור מפסקי פחת בעלי זרם דלף זהה בטור זה לזה אם אין בניהם סלקטיביות.
היי, ברור לי, השאלה אם מבחינת הנחיות החשמל זה עומד. לפי מה שאני מבין במקרה של זליגת DC מעל ל 6mA עקב תקלה במנגנון של העמדה, 2 המפסקים יכנסו למצב של “עיוור”.
בתקנות כתוב שצריך מפסק פחת לכל עמדה, האם הכוונה גם למפסק שהוא בתור למפסק הראשי בלוח, או צריך להבין שמדובר רק במפסק שהוא במקביל אליו.
אלי.
- יש להתחבר למערכת על מנת להגיב.