עכבת לולאת תקלה בלוחות מבודדים

שלום רב
“כאשר הלוח הוא מסוג 2, תיקבע לולאת התקלה המירבית המותרת בהתאם למבטח הגדול ביותר בלוח, המגן על יציאה מהלוח”.
לפיכך, עכבת לולאת התקלה המרבית תקבע בהתאם למבטח הגדול ביותר המגן על יציאה מלוח משני.
בהצלחה

*שים לב: עכבת לולאת התקלה המרבית המותרת נקבעת בהתאם למבטח הגדול ביותר המגן על היציאה מהלוח, אך מדידתה צריכה להתבצע בנק’ המרוחקת ביותר במתקן.

תשובה מדוייקת אין לי יותר מה להוסיף עליה.
אציין רק שערך העכבה נגזר מסוג המבטח המגן על היציאה שהמבטח המגן עליה הוא הגדול ביותר.

שלום לכולם,
לא ברורה לי כוונת המחוקק כי בלוח מסוג 2 עכבת לולאת התקלה המרבית תקבע בהתאם למבטח הגדול ביותר המגן על יציאה,
1. מה אם המעגל השני בגודלו בלוח מזין צרכן הנמצא בנק’ המרוחקת ביותר במתקן? (ערך עכבת הלולאה הנדרש במקרה שכזה עשוי להיות מחמיר יותר).
2. מהי הדרך הנכונה לכייל את המבטח הראשי בלוח?

אשמח לקבל תשובה

תודה

היי
בלוח מסוג 2 אתה יכול לקבוע את ערך עכבת לולאת התקלה המקסימלית ע”פ המבטח הגדול ביותר המגן על יציאה מהלוח. שים לב שכושר מא”ז או מפסק גדול יותר מצריך ערך לולאת תקלה נמוך יותר ובכך אתה מכסה בעצם את כל המפסקים שכושרם קטן יותר ומגנים על יציאות נוספות מלוח זה.

… נתעמק עוד טיפה.. ערך עכבת לולאת התקלה במדידת נקודת הצריכה בשטח בעלת ההגנה הגדולה ביותר בלוח מסוג 2 כוללת בתוכה את ערך התנגדות המוליכים עד הלוח + ערך התנגדות המוליכים עד למקור הזינה וחזרה כמובן (זוהי לולאת התקלה וכמובן עם כל השינויים במסלול הלולאה עם שיטות ההגנה השונות)

עכשיו שים לב שערך העכבה בחלק המסלול מהלוח למקור הזינה הוא נתון קבוע. כשאנו מחליטים לקבוע את סה”כ תוצאת העכבה על פי היציאה הגדולה ביותר אנו מבטיחים את התנאי כי עכבת לולאת התקלה הכללית תהיה הנמוכה ביותר. במידה וערך העכבה תקבע ע”פ אחד המעגלים ולא הגדול ביותר מה שיקרה זה שהמעגל בעל היציאה הגדולה לא יהיה מוגן מהסיבה שערך העכבה המתאים למפסק קטן לא מתאים לפיתוח זרם קצר להפעלת המנגנון המגנטי במפסק בעל כושר גדול יותר.

זו בעצם כוונת המחוקק ואשמח להתייחסות של אריאל..

שלום מקסים
במידה והקווים הסופיים מלוח המשנה הינם פחות או יותר באותו המרחק
(מה שנכון ברב המקרים כי זו הסיבה שאנו מתקינים לוח משנה מלכתחילה)
אז באמת נקבל את הדרישה המחמירה ביותר במעגל הגדול ביותר המגן על יציאה

אם יש מעגל ספציפי המזין צרכן רחוק
אז פשוט בודקים את לולאת התקלה בקצה קו זה בנוסף לדרישה לפי לשון החוק
ומוודאים שהמפסק מתאים להגן על אותו המעגל.

אני מאמין שלשון החוק נובעת פשוט מהצורך לכתוב כלל ברור, פשוט ובר יישום
אם המחוקק היה מנסה לחסות כל מקרה ומקרה היינו מקבלים תקנות מנופחות שאף אחד לא היה מצליח
ללמוד כמו שצריך ובטח ובטח שלא היו טורחים לבדוק אותם

צריך שיהיה בודק טוב שיבדוק את המתקן בצורה יסודית
ואז הכל בסדר

בברכה
איתי