התגובות שלי בפורום
-
תגובות
-
שלום לכולם,
מעלה מסמך נוסף של חח”י שהגיע לידי בנושא:
הנדון: תצורות לזינת עמדות טעינה לרכב חשמלי – עדכון מס׳ 5 מתאריך 27.11.2022
במסמך זה (סעיף 3.2.4.2) מדובר על זינה מלוח חלוקה פרטי ראשי בחדר מונים:
3.2.4.2. זינה מלוח חלוקה פרטי ראשי – במבנה המוזן מארון ריכוז מונים המותקן בסמוך <br />
לחנייה, ניתן להזין את עמדת הטעינה מלוח חלוקה פרטי ראשי שיותקן בסמוך לארון ריכוז המונים. <br />
במידת הצורך, באפשרות הלקוח להזמין הגדלת חיבור (הזמנה מסוג SB – ”הגדלת חיבור <br />
למבנה מגורים”).כפי שמשתמע מהרשום, ההתקנה תתבצע ע”י חשמלאי פרטי מטעם הלקוח. יש להזמין ניתוק וחיבור לצורך ההתקנה, ויש להציג אישור חשמלאי בודק לפני חידוש האספקה.
ההבהרה מאשרת לכאורה את האפשרות, והיה עדיף אם האפשרות הייתה מוצגת ומפורטת בטיוטה שפורסמה שוב ב 7.11.2022 (הנחיות להתקנת מערכת טעינה לרכב חשמלי (עדכון 11.22), לינק מצורף.
אם יוצאת הבהרה, היה רצוי שיתנו סימוכין או לינק למסמך עליו חלה ההבהרה. אני לא מצאתי אזכור לשיטת זינה זו בטיוטה או במסמך אחר של רשות החשמל. במסמך של חח”י (תצורות לזינת עמדות טעינה לרכב חשמלי יולי 2021) בסעיף 2.2.2 יש את הדבר הכי קרוב, אבל לא נראה לי שההבהרה מכוונת לשם, וגם לא ברורה לי המגבלה של 12 מקומות חניה, כאשר צריך למצוא פתרון למגדלים הרבים שצמחו בארצנו.
בכל אופן, נראה שמתכנסים לכיוון הנכון מבחינת הזינה, וצריך לאפשר לבצע את החיבור ע”י חשמלאי מטעם הלקוח ולא מטעם חח”י.
מתבקש גם שתהיה אפשרות להגדלת החיבור ללקוח ללא שינוי או בדיקה של הלוח הדירתי, כי ההגדלה נועדה רק כדי לאפשר הזנה ללוח החלוקה שממנו יוצאים שני קווי ההזנה, האחר לדירה עם אותו גודל חיבור, והשני לעמדת הטעינה, אשר לצורך כך מבוקשת ההגדלה.
אשמח לתגובות 🙂
