MalkaEli

הבנתי. כך או כך לא רואה בעיה בזה.

לרוב קובעים את זרם הטעינה בהתקנה הראשונית,

ואף אחד לא נוגע בזה יותר. אפליקציה זה דבר נחמד,

בפועל רוב האנשים לא  משתמשים באפליקציה, מלבד הגדרה ראשונית.

ערב טוב אריאל,

תגובתי הייתה לפותח השרשור..

העמדות האלה מצויות מאוד, בעיקר במקומות עבודה.

ההתקנה היא בדיוק אותה התקנה, הזנה בודדת שמזינה את העמדה.

מהעמדה יוצאים 2 כבלים ל 2 רכבים.

העמדה עצמה כמובן מתקשרת עם כל רכב בנפרד,

לרבות ההגנות המובנות בעמדה. ניתן לקבוע את זרמי הטעינה המקסימליים כאשר רכב 1 מחובר או 2.

במקום העבודה שלי, מתכננים כעת כ 20 מקומות חנייה לרכבים חשמליים של החברה.,

כאשר התכנון להתקין 10 עמדות כפולות.

היי

אם זאת פעם ראשונה

אתה צריך להירשם כחשמלאי בח”ח.

יחד עם הטופס הזמנה צרף צילום ת.ז ורישיון

ובקש שירשמו אותך במערכת.

היי

לא הייתי מגדיר את המשגוח כרכיב יקר במיוחד.

דבר עם מפה הנדסת חשמל.

באזור  ה 400-500. יש להם כמה סוגים ודגמים.

אלי.

היי

בכל זאת מה הסיבה לדרישה?

גם גוף תאורה בבית הוא צרכן קבוע,

ועדיין מספיק ניתוק של מוליך הפאזה בלבד.

ערב טוב,

לפי הבנתי, אם חל שינוי בערך התנגדות לולאת התקלה, שמצריך שינוי כיוונון הגנות,

משמע שהמתקן אינו עומד בתקנות החשמל.

כעת יש צורך בשינוי כוונון הגנות, מה שאומר שהמתקן מצריך בדיקה של חשמלאי בודק,

וכוונון הגנות בהתאם.

נראה לי גם ששינוי כיוונון הגנות הוא לא פחות משינוי יסודי במתקן, שמצריך בדיקה על פי התקנות.