התגובות שלי בפורום
-
תגובות
-
אוקיי, תודה.
הבנתי שהנתון שחיפשתי נקרא Icw שלא מופיע על התווית של המגען אלא רק באתר היצרן. על התווית רק מופיע AC3
במגען שקניתי שהוא AF16 הערך מגיע ל 150A
שלום לנוכחים, מבקש להוסיף שאלה:
בחניון של בניין מסחרי יש מצבור מונים של חח”י שמשם יוצאים קווים של 20 ו30 מטר עד ללוחות המשנה של הצרכנים. במצב זה ההגנה על קווי ההזנה של הלקוחות מוגנים רק על ידי הנתיכים של חח”י.
האם זה מצב תקין ומה המרחק המירבי שמותר בין המונה של חח”י למבטח של הצרכן?
שלום אריאל, מבקש לחזור לתשובתך כאן ולהוסיף על השאלה שלי:
- מאחר שההארקה לעמדה נלקחה מאותו הלוח שנלקחה ההזנה, האם ייתכן מצב בהתקנה הזאת או בהתקנה רחוקה יותר שמוליך ההארקה, בשל אורכו יהווה נגד שיקטין את זרם הזליגה אם יופיע?
- אם מתרחשת התופעה שבסעיף 1 האם היא מתגברת על הזרם הקיבולי שנוצר בכבל?
- תודה על הפורום המצוין הזה.
רצוי או חובה?
אני במפורש שואל על דירה ישנה ותנור שצורך 10A. האם ייתכן שבודק יאשר להשאיר את המעגל של 1.5 ממ”ר?
תודה רבה על התשובות המלמדות.
איך יגשו היום כבאים לכבות שריפה בחניון תת קרקעי כשצפוי שעוברים שם קווי הזנה לעמדות הטענת רכב המגיעים מדירות פרטיות?
אריאל ראשית, תודה רבה על התשובה.
שנית, האם אפשר קצת להרחיב על הסכנה במצב הזה והיכן בחוק אוכל למצוא הנחיה שפוסלת ביצוע באופן הזה?
בפרויקט מגורים משולב מסחר ישנם מספר נכסים של התחום המסחרי בתוך החניון של הדיירים. מדובר על מחסנים, משאבות מים ותאורה. השטח כולו הוא חניון תת קרקעי אחד – שמוזן מלוח ציבורי דרך המונה של הדיירים. האזור המסחרי בכללו מוזן בנפרד.
עקב דרישה של הדיירים לנתק מעליהם את מה ששיך למסחר, משכה חברת הניהול של המסחר כבל מהלוח של המסחר לחדר של הלוח הציבורי דיירים, התקינה לוח קטן בצמוד ואליו העבירה את הצרכנים ששייכים לה. מכיוון שמדובר גם במשאבות אשר פועלות בחדר עם המשאבות של הדיירים תחת אותו לוח משנה (לוח משנה משאבות), נעשתה ההפרדה על ידי שמשכו כבלים מהלוח הקטן (שניזון מהחשמל של המסחר) לכל אורך החניון בתעלות הרשת הקיימות שמשמשות לכבלים שמגיעים מהלוח הציבורי. נוצר מצב שאם יפילו את החשמל של החניון כולו על ידי הפלת הלוח הציבורי יהיו עדיין כבלים מחושמלים בתעלות הרשת. האם זה מצב תקין?
